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今天我們科普點兒最最基本面的常識吧，我們理解電解一定要理解法拉第和法拉第定律，所以今天我們就科普一下法拉第和法拉第定律。邁克爾·法拉第（MichaelFaraday，1791年9月22日～1867年8月25日），英國物理學(xué)家、化學(xué)家，也是著名的自學(xué)成才的科學(xué)家。法拉第1791年9月22日出生于薩里郡紐因頓一個貧苦鐵匠家庭，僅上過小學(xué)。1831年，他作出了關(guān)于電力場的關(guān)鍵性突破，永遠(yuǎn)改變了人類文明。邁克爾·法拉第是英國著名化學(xué)家戴維的學(xué)生和助手，他的發(fā)現(xiàn)奠定了電磁學(xué)的基礎(chǔ)，是詹...

氫氣是一種清潔多能的二次能源載體，可通過長周期、大規(guī)模的儲能方式，充分消納風(fēng)光棄電生產(chǎn)綠氫，支撐高比例可再生能源電網(wǎng)的穩(wěn)定運行，因此被視為社會能源轉(zhuǎn)型與脫碳發(fā)展的重要助力。預(yù)計至2060年，氫在中國終端能源消費中占比將達(dá)到20%，其中可再生氫(綠氫)占比將達(dá)到80%，受我國“十四五”氫能戰(zhàn)略驅(qū)動，多省市發(fā)布了5~10年的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，除交通領(lǐng)域作為主要的氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方向外，氫儲能、分布式發(fā)電以及數(shù)據(jù)中心氫能應(yīng)用均作試點方向。由于數(shù)據(jù)中心消耗的直接能源是電力，當(dāng)氫能發(fā)電在短時間...

來自汽車文化市場的銘沨有自己在汽車消費領(lǐng)域中的小圈子，他們對氫能產(chǎn)業(yè)最關(guān)心的還是燃料電池汽車到底有沒有優(yōu)勢？什么時候才能像鋰離子電池汽車那樣普及？這是一篇面向消費者的文章?！嵸t玲由于我曾多年服務(wù)于汽車文化產(chǎn)業(yè)，在轉(zhuǎn)行到氫能產(chǎn)業(yè)之后，還是會和身邊一些朋友聊到汽車相關(guān)的話題，也因此不時會提到燃料電池汽車在未來汽車市場的發(fā)展前景。但是由于如今鋰電池汽車在市場已經(jīng)比較普及，因此當(dāng)我每每提到燃料電池汽車時，很多朋友依然是對燃料電池汽車的概念容易和鋰電池汽車的工作原理混為一談。針對這...

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體，也是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。近年來，隨著能源技術(shù)的發(fā)展，供能形式的增多，分布式能源逐漸滲透進(jìn)我們的生活。不論是在居民家中使用的燃?xì)獾嘏?，還是許多住宅屋頂安裝的光伏發(fā)電板，都是新興形式的分布式能源。將分布式的供能規(guī)模增大一些，面向多戶家庭或者一整個社區(qū)，那么就可以建一個小型的分布式電站。電站在發(fā)電的過程中一般還會產(chǎn)生熱量，因此這種供能又可以是熱電聯(lián)用的。但是目前分布式能源中，主要是利用...

光電極通過分解水來產(chǎn)生氫氣。照片：丹尼斯·施羅德，NREL來自美國能源部國家可再生能源實驗室(NREL)和勞倫斯·伯克利國家實驗室(BerkeleyLab)的科學(xué)家們?yōu)檠芯咳藛T提供了一份指南，指導(dǎo)他們?nèi)绾魏饬恐苯永锰柲苌a(chǎn)氫氣的效率。光電化學(xué)(PEC)水分解法，依靠陽光將水分解成氧和氫元素，是潛在的最可持續(xù)的清潔能源途徑之一。然而，由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的方法，不同的實驗室對同一系統(tǒng)的PEC過程效率的測量可能相差很大。發(fā)表在《能源研究前沿》上的實踐指南旨在為比較不同地點和不同群體...